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2、排气管阻塞 排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积碳。 3、供油提前角过大或过小 发电机出租供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于 状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。 4、活塞与缸套拉伤 由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。 5、燃油系统有故障 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
为解决柴油发电机出租因冷却系统内存在气阻而造成的拉缸问题，必须在发动机启动后并在带负荷之前，利用水泵的强制泵水作用把冷却封闭循环管道内的空气排除干净，避免气阻形成，发动机在热试时得拉缸问题得到了彻底的解决。 2.严格按操作规程进行操作 （1）正确启动和起步柴油机应怠速启动。即启动后要怠速运行几分钟，使机油达到一定的温度和压力后再逐步加负荷，以避免在气缸壁处于缺油状况下运转柴油机，对于车用柴油机，起步应坚持挂低档位，并循序使每一排档行驶一段里程，直到正常供油充分后，方可转为正常行驶。 （2）严格控制转速和负荷，避免柴油机经常在超负荷工作状况下运转从而造成机件损伤。
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6、发电机出租不预热而用其它动力强行启动。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。上面我们说了是客户错误的方法，应该避免的方法，那么我们怎么启动机组才是正确的呢，请客户牢记以下操作步骤。1、是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；2、是用热水预热柴油和机油；3、是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；4、是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。 柴油发电机组的良好运行对于周边环境要求严格，环境因素较终决定了机组能否良好运行和使用寿命。一般国际通用标准规定，发电机组应在不超过40℃，如果超过，机组应该不在满负载运行。温度，湿度，海拔高度，环境空气含氧量等等都对机组的实际运行产生或大或小的影响，当然，如果环境恶劣，会对柴油机和电机造成致命伤害。所以发电机组在客户现场安装时，一定要有专业人士在场指导，这样才能更好的使用并发挥发电机组较大的功效，而扬州沃尔特的每一台发电机组送抵客户现场，都会委派一名技术工程师上门指导安装和调试，及培训操作工等服务柴油发电机组常见问题柴油机熄火停车或运转不稳定:
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